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 2020年12月4日，“藍(lán)天杯”高效機(jī)房（能源站）優(yōu)秀工程表彰會(huì)在北京開(kāi)幕，深圳地鐵9號(hào)線(xiàn)南山書(shū)城站從全國(guó)50多個(gè)參選項(xiàng)目中脫穎而出，包攬了卓越推廣價(jià)值獎(jiǎng)、卓越節(jié)能設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、卓越節(jié)能技術(shù)獎(jiǎng)及卓越節(jié)能產(chǎn)品獎(jiǎng)，是本次“藍(lán)天杯”中唯一一個(gè)攬獲四項(xiàng)大獎(jiǎng)的項(xiàng)目。

 深鐵建設(shè)踐行綠色發(fā)展理念，積極落實(shí)國(guó)家發(fā)改委頒布的《綠色高效制冷行動(dòng)方案》，建立了高效冷水機(jī)房科研項(xiàng)目。本次榮獲多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的9號(hào)線(xiàn)南山書(shū)城站，是深圳首個(gè)制冷機(jī)房綜合能效（COP）達(dá)到5.0以上的地鐵車(chē)站。

 南山書(shū)城站高效冷水機(jī)房科研項(xiàng)目，其建設(shè)和調(diào)試歷時(shí)7個(gè)月。在過(guò)程中，科研人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)冷水機(jī)組、冷卻塔設(shè)備和節(jié)能控制系統(tǒng)進(jìn)行了多次優(yōu)化改造、精細(xì)調(diào)試，并在試點(diǎn)冷卻塔上應(yīng)用了高效永磁同步直聯(lián)電機(jī)、更換變流量噴頭。

 目前，中央空調(diào)的能耗是地鐵車(chē)站總能耗的占比大頭，在不考慮列車(chē)牽引能耗的情況下達(dá)到車(chē)站常規(guī)能耗的5成以上。而在中央空調(diào)能耗中，制冷機(jī)房系統(tǒng)又占了約60%至80%，本次科研項(xiàng)目大幅提升了制冷機(jī)房的節(jié)能水平，對(duì)于創(chuàng)建綠色地鐵具有重大示范意義。

 深鐵建設(shè)將在四期工程中應(yīng)用智能環(huán)控系統(tǒng)，并全面推廣高效機(jī)房技術(shù)，推動(dòng)深圳市城市軌道交通高質(zhì)量綠色發(fā)展。